Телефонный справочник 
На сайте  В Яндекс  
Реклама
Рейтинг@Mail.ru
Архив новостей
   
Новости за Март - 2003
Новости за Апрель - 2003
Новости за Май - 2003
Новости за Июнь - 2003
Новости за Июль - 2003
Новости за Август - 2003
Новости за Сентябрь - 2003
Новости за Октябрь - 2003
Новости за Ноябрь - 2003
Новости за Декабрь - 2003
Новости за Январь - 2004
Новости за Февраль - 2004
Новости за Март - 2004
Новости за Апрель - 2004
Новости за Май - 2004
Новости за Июнь - 2004
Новости за Июль - 2004
Новости за Август - 2004
Новости за Сентябрь - 2004
Новости за Октябрь - 2004
Новости за Ноябрь - 2004
Новости за Декабрь - 2004
Новости за Январь - 2005
Новости за Февраль - 2005
Новости за Март - 2005
Новости за Апрель - 2005
Новости за Май - 2005
Новости за Июнь - 2005
Новости за Июль - 2005
Новости за Август - 2005
Новости за Сентябрь - 2005
Новости за Октябрь - 2005
Новости за Ноябрь - 2005
Новости за Декабрь - 2005
Новости за Январь - 2006
Новости за Февраль - 2006
Новости за Март - 2006
Новости за Апрель - 2006
Новости за Май - 2006
Новости за Июнь - 2006
Новости за Июль - 2006
Новости за Август - 2006
Новости за Сентябрь - 2006
Новости за Октябрь - 2006
Новости за Ноябрь - 2006
Новости за Декабрь - 2006
Новости за Январь - 2007
Новости за Февраль - 2007
Новости за Март - 2007
Новости за Апрель - 2007
Новости за Май - 2007
Новости за Июнь - 2007
Новости за Июль - 2007
Новости за Август - 2007
Новости за Сентябрь - 2007
Новости за Октябрь - 2007
Новости за Ноябрь - 2007
Новости за Декабрь - 2007
Новости за Январь - 2008
Новости за Февраль - 2008
Новости за Март - 2008
Новости за Апрель - 2008
Новости за Май - 2008
Новости за Июнь - 2008
Новости за Июль - 2008
Новости за Август - 2008
Новости за Сентябрь - 2008
Новости за Октябрь - 2008
Новости за Ноябрь - 2008
Новости за Декабрь - 2008
 
ИТОГИ КОНКУРСА ПЕРЕВОЗЧИКОВ
04.01.2005 10:46
20 декабря состоялся конкурс на право перевозки пассажиров автотранспортом общего пользования на маршрутной сети округа Александров. Другими словами, частные перевозчики соревновались между собой на право доставлять пассажиров по всем автобусным маршрутам нашего города.
Конкурсанты заблаговременно подали заявки. Все они были рассмотрены специальной комиссией. Совет ветеранов, ГАИ, транспортная инспекция, управление коммунального хозяйства, отдел транспорта и финансовое управление приняли непосредственное участие в решении о присвоении права конкурсантам работать на заявленных маршрутах.
О принципах работы комиссии и об итогах конкурса рассказал А. Дмитриев, начальник отдела транспорта и связи администрации округа Александров.
- Александр Геннадиевич, по какому принципу производился отбор конкурсантов?
- Перевозчики подали заявки, по какому маршруту они хотели бы ездить согласно опубликованному в печати положению. Существует система лотов. Администрация и комиссия сначала определяют эти самые лоты: выделяют убыточный маршрут и более выгодный, отдельно рассматриваются пригородные маршруты. Предприниматели подавали заявки именно на те маршруты, на которых они работают и, соответственно, в будущем хотели бы работать. Комиссия в свою очередь удовлетворила их требования. Нет смысла им отказывать.
Наряду с системой лотов существует система баллов: каждый член комиссии после оглашения документов и баллов, набранных конкурсантами, голосует на основании этих баллов. Если предприниматель работает на маршруте от года до двух лет, на его "счет" начислялось 0 баллов, если время работы больше, от трех до четырех лет - 2 балла, если от шести лет - то 8 баллов.
Не менее важен такой критерий - стабильность маршрута. Перевозчик не должен ездить по чужому маршруту. Был случай, когда один из перевозчиков пустил по чужому маршруту свои автобусы, потом через печать уведомил население о том, что открывается маршрут N 10. Все эти действия шли наперекор установкам комиссии по безопасности дорожного движения. Естественно, комиссия дала знать "первооткрывателю", что его маршрут преждевременен и не нужен.
Администрация решает, кто будет ездить на конкретном маршруте, поскольку, такое право дано ей законом. Также нам дано право закрывать маршруты и открывать новые. Администрация заинтересована в том, чтобы поддерживать своих перевозчиков, чтобы они развивались, имели собственную базу, потому что если в перевозки придут чужие, то они весьма ощутимо поднимут цены.
Конкурс проводится каждый год. Если открывается новый маршрут, мы объявляем на него отдельный конкурс: кто из перевозчиков предложит лучшие условия.
- В этом году был открыт новый маршрут?
- Да, в этом году появилось два новых автобусных маршрута: Александров - Струнино (через Каринское) и Александров - Струнино (через Следнево).
- Часто приходится быть невольным зрителем страшной давки, когда карабановский автобус атакует целая толпа: странно, что отрываются только пуговицы у шуб и курток, а не руки-ноги...
- Это случалось, так как очень большое количество граждан льготной категории пользуется этим маршрутом. Разумеется, перевозчикам это не по душе, ведь расходы, за то, что он кого-то перевозит бесплатно, ему возмещаются только в 25-процентном размере. Кому понравится заниматься благотворительностью такого рода? И государство повернулось лицом и провело инвентаризацию льгот. Теперь перевозчики будут сами заинтересованы пустить больше автобусов, ведь любой автобус - это заработанные деньги.
- Интересно, как это будет выглядеть. Капитализм, к которому мы делаем осторожные шаги, сам бежит нам навстречу, размахивая рублем. Александр Геннадьевич, а как, по-вашему: возможны сбои при определении победителей конкурса?
- Думаю, нет. Если кто-то один из членов комиссии ошибочно или субъективно оценил бы кого-то из конкурсантов, то столь многочисленное "жюри" не может быть необъективным.
Тем не менее, как и в любом конкурсе, не обошлось без конкурентной борьбы. В состязаниях есть и проигравший и победитель.
- На следующий день после конкурса состоялось совещание, куда пришел один из неудачливых конкурсантов со своим коллективом. Он действовал по принципу "где хочу - там и езжу". Это не соответствовало условиям конкурса. Его спросили, какая зарплата у водителей. Оказывается, полторы тысячи рублей. Потом у работников спросили, какую часть этих денег они отдают за квартплату. Тысячу. Тут последовал следующий вопрос: а как на 500 рублей вы содержите семью? Тут предприниматель сказал, что доплачивает работникам из своего кармана. И водители объявили голодовку, объяснив это тем, что им приходится работать за такую ничтожную зарплату.
Администрация предложила водителям перейти в АТП и предъявила справку из самого АТП о средней заработной плате водителей, которая составляет 7300 руб. Голодающие отреагировали отказом. Это настораживает комиссию. Невольно возникает версия о шантаже... И поэтому напоминаем, что все конфликты разрешимы через юридическое управление.

Согласно решению комиссии по проведению конкурса на право перевозки пассажиров автомобильным транспортом общего пользования на маршрутной сети округа Александров за перевозчиками были закреплены следующие маршруты:
г.Александров (городские маршруты):
N 2 и N 5 - ООО "Благовест";
N 3,4,6 и 9 - ПБОЮЛ Романов М.Н.;
N 3 - ЧП "Тарасов", ЧП "Шилов";
N 7 - ГУП "Александровское АТП";
N 1 и N 8 - ПБОЮЛ Кудряшов А.Ю.
г.Струнино (городские маршруты):
N1 и N2 - ПБОЮЛ Шитов А.В.
Пригородные маршруты:
Александров - Лукьянцево - ГУП "Александровское АТП";
Александров - Карабаново - Махра - ГУП "Александровское АТП";
Александров - Андреевское - Долгополье - ГУП "Александровское АТП";
Александров - Годуново - ГУП "Александровское АТП";
Александров - Рупосово - ГУП "Александровское АТП";
Александров - Мячково - Новоселка - ГУП "Александровское АТП";
Александров - Балакирево - ГУП "Александровское АТП";
Александров - Романовское - ООО "Благовест";
Александров - Струнино (Каринское) - ПБОЮЛ Сорочинский Д.С.;
Александров - Струнино (Следнево) - ПБОЮЛ Сорочинский Д.С.;
Струнино - Перематкино - Жуклино - ПБОЮЛ Сорочинский Д.С.;
Александров - Искра - ПБОЮЛ Сорочинский Д.С.

 
Комментарии пользователей
Алексей
04.01.2005 12:39
Несколько раз видел маршрутку "Александров-Киржач". Интересно а кто обслуживает этот маршрут?

ЯГА
04.01.2005 19:22
У кого денег нет все равно лопнут ,потому что потом потребуют чтобы авто было не старше 5 лет, потом чтобы на нем был счетчик с принтером для билетов ,/500-700У>Е>/ ,потом только машины определенной марки, не будет - лицензию не дадут.

жжж
04.01.2005 20:55
и неужели это несправедливо? ведь это отлично, что людей будут возить в новых машинах.

ЯГА
04.01.2005 21:21
А ты оплатишь билет на такую машину.

жжж
05.01.2005 12:06
с удовольствием оплачу.
в Москве маршрутка- 12 руб.
у нас -5. катайся- не хочу:)

ЯГА
05.01.2005 12:50
Это сейчас, когда еще не евростандарт.А когда будут эти самые счетчики с принтером и машина с нуля, то билет стоько стоить не будет.И вообще не серди меня.

Полина
06.01.2005 14:46
Пора всем обзовестись своим авто. Это получается дешевле.

жжж
07.01.2005 15:09
причем тут серди- не серди? не стоит на личности переходить. не забывайте, какую проблему здесь обсуждают.

ЯГА
07.01.2005 16:55
Потому что я знаю ,что будет впереди. это только начало.У всех деньги будут уходить за жилье и столько,как если каждый месяц покупать по телевизору с витаком .только для единиц -это будет безболезненно. А уж транспорт...


Разработка сайтов. Реклама в интернет.




Copyright "Александров.pу" © 2001 - 2024 All rights reserved. Копирование материалов разрешено только с личного разрешения администратора сайта. Цитирование материалов разрешено, но обязательно с указанием ссылки на источник и не более 50%.
--------------------------------------------------------------------------------------- # --> Страница сгенерировалась за 0.213 сек. # ---------------------------------------------------------------------------------------